Алмазный диск

Алмазный диск это режущая часть, присоединенная к корпусу.. При изготовлении используются алмазные зерна маленького размера, соединенные между собой специальной связкой и нанесенные на диск.

 Связка имеет первостепенное значение: она удерживает алмазные зерна, и обеспечивает самозатачиваемость диска. В домашних условиях чаще всего используют универсальную связку. Зерна алмаза держатся в связке так, что режут в одном направлении, которое указано на диске с помощью стелки, оно должно соответствовать направлению вращения вала инструмента. 


Режущие алмазные сетора привариваются либо припаиваются к основанию, наносятся при помощи гальванопластики или скрепляются с корпусом способом напрессовки.

Корпус диска изготавливаются с использованием стали 65Г, эта сталь идет с добавлением марганца, что повышает пружинные свойства и помогает обеспечить плоскотность диска.

Диски сухого и мокрого шлифования
 Мокрое шлифование предполагает использование воды. Она удаляет срезанные частички, уменьшает трение, охлаждает инструмент. Чем больше коичество воды, тем выше стойкость инструмента и эффективнее производительность процесса. Но не во всех процессах допустимо присутствие воды. Для этого применят диски сухого шлифования.

 Итак, диски сухого шлифования подразделяются на Турбо и Сегменты. Их цель сократить воздействие нагревания на работоспособность диска. В сегментном диске проблема деформации разрешаются при помощи прорезей в алмазном слое, за счет этого каждый сегмент слегка изменяется в размере, не влияя на общее состояния поверхности диска. В турбированных дисках кромка сделана волной, это скрадывает возратание линейного размера и препятствует искревлению поверхности.

Источник: http://dizain-aguna.ru